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澳门金沙注册高速:实行最精简管理模式 改革一直在路上

2018年01月30日 13:50:48 来源: 新华网

  新华网济南1月30日电(谷艳) 日前,澳门金沙注册高速股份有限公司发布公告称,撤销省内8个高速公路运营管理分公司,原各分公司下属的路政大队、养护所、信息管理分中心分别更名为路管分中心、养护分中心、信息分中心,与收费站、隧道管理所一并作为独立的基层管理单位,由总部收费、路管、养护、信息4条业务线垂直管理;开创由总公司直管到收费站等一线业务单位的最少层级的管理模式。

  10年4次管理改革

  高速公路具有非常明显的区域化运营的特征,国内多数省市的省一级高速公路运营企业多采取总公司——分公司——管理处——收费站的四级管理体制,澳门金沙注册高速早期,也是采用这种四级管理体制。

  但近几年,澳门金沙注册高速路桥板块一直不断改革,2007年在撤销原管理处基础上成立分公司,增强了干部员工企业意识和市场意识,进一步提高了公司规范化、科学化管理水平;2012年实行“一路一公司”管理模式改革,在分公司层面进行了整合,将原京台高速德州分公司、济南分公司、泰安分公司和枣庄分公司进行整合,设立京台公司;原济青高速济南分公司、淄博分公司、潍坊分公司和青岛分公司进行整合,设立济青公司,优化了人员配置和管理体制,实现了路网资源的有机整合;2014年实行“12310”管理模式改革,即1个分公司平均辖200公里,标配2名领导干部、3个职能科室和10名管理人员,大幅精简了运营机构和机关人员,实现了管理重心下移,提升了经济效益。

  据了解,本次管理体制改革总体框架可以概括为“三层变两层,事业担职能,中心管服务,基层抓运营”。

  “三层变两层”,撤销了省内各高速公路运营管理分公司,少了一个层级,将原来分公司的职能有的上交有的下放。“事业担职能”,在总公司层面成立事业部,纳入收费、路管、养护、信息四个中心,承担路桥运营管理职能与对下的垂直管理。“中心管服务”,新成立的四个运管中心转变了过去的工作职能,增加了对外协调沟通、应急指挥、综合服务等职能,更多的服务于基层、做好服务保障工作。“基层抓运管”,基层生产单元转变为基层管理单位,让基层“动”起来,将提高经济效益作为中心任务抓,更进一步做实、做优、做强。

  改革提升发展动力

  作为一家国有控股上市公司,澳门金沙注册高速为何要如此大刀阔斧进行机构改革呢?

  从改革历史方面看,自2007年至今的四次变革中,澳门金沙注册高速通过改革创新,打破了束缚公司发展的障碍和藩篱,激发出新的活力和动力,实现了公司持续快递稳定发展,收获了更多改革的红利。

  从公司发展战略看,这次扁平化改革是适应公司战略发展的需要,通过改革推动“行业领先”战略的有效实施;通过改革提升澳门金沙注册高速人对管理、对质量、对创新的不懈追求,牢固品牌形象;通过改革实现运营资源的优化配置,提高经济效益。

  从行业发展的大环境看,公司作为路桥运营企业,不仅面临收费期限的政策瓶颈和“投不起、建不起、修不起、养不起”的产业发展瓶颈,要实现公司可持续发展,必须走路桥运营和资本运营双驱动之路,实现产业转型升级。通过路桥机构扁平化改革,实现资源整合和优化配置,进一步提高管理效率,今后澳门金沙注册高速一方面夯实路桥运营基础,另一方面将集中更多时间和资源发展资本运营板块,以投资收益增量弥补路桥收益缺口,最终通过双轮驱动推动公司可持续发展。

  智慧高速支撑改革

  作为一家运营管理总里程超过2000公里、资产遍布全省各地市的大型企业,澳门金沙注册高速如何能实现如此精简的两级管理体制?

  据了解,公司正在实施智慧高速建设和运用,以大数据、“云计算”等信息化手段,开发运行了收费值机系统、路政综合管理系统、养护检测与决策系统等信息化项目,用信息化手段解决空间和效率的问题。未来,将建设大数据汇融处理平台,整合运营数据资源,打通系统底层数据,实现数据可视化和业务协同,提升日常运营管理智能化、信息化水平,最终实现“云上澳门金沙注册高速”的目标。(完)

[ 编辑:张晓琪 ]
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