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济南“空中环城”月底成网 1小时就能跑完主城区-新华网澳门金沙注册频道

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济南“空中环城”月底成网 1小时就能跑完主城区

2017年12月15日 11:26:36 来源: 济南时报

  12日,搬倒井互通立交路面上的交通标志线全部喷画完成。 王锋 摄

  14日,由澳门金沙注册高速集团投资72.3亿元建设的二环东路南延、二环南路东延通过交工验收,这意味着该项目完全具备了通车条件,比计划工期提前1年。本月底,二环东、南两条延长线实现全线开通,玉函路隧道或将同时通车,与前期通车的工业北路东延和二环西路南延全线连通,届时,济南二环路快速路“空中环城”将闭环成网,1小时可跑完全程。

  高架上开车1小时就能跑完济南主城区

  二环东路南延、二环南路东延项目全长21.59公里,桥隧比达64.7%,主线设八车道隧道6座,全长9.74公里,是世界最大规模的八车道隧道群,其中浆水泉隧道、龙鼎隧道,老虎山隧道、港沟隧道列目前世界最长八车道公路隧道第1、2、4、5名。在桥梁方面,建设有济南市最大的5层大型互通立交——搬倒井互通立交,该互通立交共设匝道12条,桥面面积近10万平方米。整个项目概算投资72.3亿元,平均每公里造价3.3亿元。

  两条延长线均与高速连接,二环南东延12公里,基本与旅游路并行,直达绕城高速公路东线;二环东南延8公里,与省道103遥相呼应,可达绕城高速公路南线。通车后,除了对经十路、北园大街、旅游路有很好的疏导作用外,对舜耕路、阳光新路、建设路、解放路、玉函路以及历山路等也能起到有效分流作用。从燕山立交到搬倒井互通立交仅需5分钟,到绕城高速南线仅需 10分钟左右,搬倒井互通立交处可进行东西双向路线选择;从燕山立交到港沟互通立交只需20分钟,同时通过龙鼎立交等可分流行驶车辆,方便驶入奥体中心、凤凰路等东部主要中心地段。

  本月底,以二环东全福立交为起点,经南延线至搬倒井立交与二环南路快速路相连,经过老虎洞山隧道以及石房峪山隧道后,直达二环西路南延凤凰山立交,此后再经过腊山立交向北就到了北园高架以及二环北路,北园高架和二环北路均连通东西两条快速路,整个二环快速路就闭合成环了。如果按时速60公里计算,开车一个小时就能跑完济南主城区。

  玉函路隧道也将通车 北园高架西延月底开工

  近日,记者从济南市交通委获悉,备受瞩目的顺河高架南延二期工程玉函路隧道本月底将通车,与顺河高架一期工程完美相连,实现道路无缝对接,和老顺河高架共同构成快速路网中间贯穿南北的快速新通道。据透露,二环东路南延、二环南路东延、玉函路隧道这三条路或将同时通车。

  另外,记者从市交通委获悉,北园高架西延预计本月底全面开工。北园高架西延工程开始全面勘探,勘探完成后,西延工程将全面开工。

  据了解,北园高架西延工程东起匡山立交,西至规划南北3号路,全长约5.6公里。途中,将通过立交桥与京台高速相接,工程完工后,北园高架、工业北路高架一线将成为济南首条贯穿东西的快速路。(张晓园)

[ 编辑:张晓琪 ]
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